膜結構遮陽雨棚輕質高強防腐保溫強度是普通塑
文章出處：未知 人氣：發表時間：2019-11-11
膜結構遮陽雨棚新穎的設計、靚麗色彩，一篷多用！防雨、遮陽、擋風、擋風沙。多款電動車、摩托車、自行車都適合安裝。讓普通電動車享受“轎車”的時尚。核心技術創新：采用高科技復合材料，制作頂篷，不銹鋼管及噴塑管制作篷架其輕質、高強、防腐、保溫、強度是普通塑料板材料的幾倍。
配套“電動轎車”時尚：自動雨刮、視線廣闊。前方選用合資企業生產的擋風玻璃、光潔度高、透光性好，配備了微型刮雨器自動刮雨、前途一片光明。款款新穎別致，靚麗城市風景：幾十種款式、數百個品種，美觀造型，經濟實用。包括經濟型 標準型、 豪華型，款款動人！人性化設計，大小可用：安裝簡單：只需一個人，簡單工具，選配車篷約半小時，即可安裝完畢。遮陽篷適用于低層、多層建筑的門窗口外遮陽。不宜用在高層建筑外遮陽。遮陽材料的材質、厚度、規格尺寸及形式，固定裝置的形式及規格，電動機的功率(采用電動時)，使用場所的風壓大小等之間是相互關聯的關系，需根據具體工程情況，向專業廠家索取相關技術資料，綜合考慮后選用。膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高，對膜結構而言，任何時候不存在無應力狀態，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡，并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。膜結構找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結構考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是一確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少，這就要求施加初始張應力的程度要滿足在最不利荷載作用下應力不致減少到零，即不出現皺褶。因為膜材料比較輕柔，自振頻率很低，在風荷載作用下極易產生風振，導致膜材料破壞，如果初始預應力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強度儲備少，對受力構件強度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預應力的確定要通過荷載計算來確定。經過找形分析而形成的摸結構通常為三維不可展空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個膜結構工程中最關鍵的一個問題，這正是裁剪分析的主要內容。
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