車棚膜材根據成份的分類有哪些
文章出處：未知 人氣：發表時間：2019-11-28
車棚膜材主要是通過表面所粘涂的材料來劃分各類，不同的模材有不同的組成成份，詳細的了解分類，有助于車棚類模材的進一步研究和開發。車棚的膜材主要分為以下三種：
第一種、車棚膜材表面覆蓋含百分之九十八以上聚四氟乙烯樹脂材料玻璃纖維織物，而且這種玻璃纖維必須由單纖維構成。這種膜材還要滿足每平米含玻璃纖維150千克以上，每平米涂層材料400千克到1100千克，每平米質量要在550千克以上的膜材，最重要的這種膜材要有0.5毫米以上的厚度。
第二種、膜材表現覆蓋類似聚乙烯、氟化兩種樹脂的涂層，磺酰氯化聚乙烯橡膠的玻璃纖維織物。并且每平米玻璃纖維在150千克以上，每平米涂層材料400千克到1100千克，每平米質量在550千克以上，同樣要有0.5毫米以上的厚度。最關鍵的是要有防阻火源的處理。
第三種、在聚、芳族聚酰胺類纖維材料上，粘涂氯乙烯、氟化樹脂類的膜材。且每平米100千克以上的合成纖維，每平米400到1100千克的涂層材料，每平米500千克的質量的膜材。厚度同樣要在0.5毫米以上。進行防阻處理。若膜材表現要涂粘氟化樹脂，厚度一定要大于25微米。
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第二種、膜材表現覆蓋類似聚乙烯、氟化兩種樹脂的涂層，磺酰氯化聚乙烯橡膠的玻璃纖維織物。并且每平米玻璃纖維在150千克以上，每平米涂層材料400千克到1100千克，每平米質量在550千克以上，同樣要有0.5毫米以上的厚度。最關鍵的是要有防阻火源的處理。
第三種、在聚、芳族聚酰胺類纖維材料上，粘涂氯乙烯、氟化樹脂類的膜材。且每平米100千克以上的合成纖維，每平米400到1100千克的涂層材料，每平米500千克的質量的膜材。厚度同樣要在0.5毫米以上。進行防阻處理。若膜材表現要涂粘氟化樹脂，厚度一定要大于25微米。
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